Silla/Selle Wade 16″ Warren Wright “tree”

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  Esta es una silla inspirada en un modelo que hice ya hace unos años. Algunos clientes me han pedido que les haga una silla similar, aunque yo procuro no hacer nunca la misma silla, especialmente evito repetir los dibujos de los repujados. La he fabricado sobre un “tree” Warren Wright, así como cuero Hermann Oak 13/15 oz., estribos Bell de 4″ de madera de roble y acero inoxidable, de Trina Weber.

C’est une selle inspirée d’un modèle que j’ai fabriqué il y a quelques années. Certains clients m’ont demandé de leur faire une selle similaire, bien que j’essaie de ne jamais faire la même, en particulier j’évite de répéter les dessins en relief. Je l’ai fabriqué sur un arçón Warren Wright, ainsi que du cuir Hermann Oak 13/15 oz, et étriers de 4 “, en chêne et acier inoxydable, de Trina Weber.

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Esta silla en concreto lleva las aciones expuestas y repujadas con motivos florales con la conocida flor “wild rose” de 5 pétalos.  Eso le da un ligero  aire “Old Timer” aunque tan sólo sea por las aciones expuestas.

La silla en cuestión lleva un  Flat Plate Rigging” en posición 7/8 que es la que más suelo utilizar en mis sillas. Los faldones están hechos con un patrón similar al de la silla de origen, así como el “Flat Plate”.

Cette selle porte en particulier les motifs floraux exposés et en relief de la célèbre fleur “wild rose” à 5 pétales. Cela lui donne un léger air “Old Timer”, même si ce n’est que pour les étrivières exposées.

La selle en question a une “Flat Plate Rigging” en position 7/8 qui est celle que j’utilise habituellement. Les jupes sont faites avec un motif similaire à celui de la selle originale, ainsi que de la “Flat Plate”.

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 Antes de hacer el “Groundseat” suelo posicionar los faldones y el “Rigging”, pues me permite tener un mejor control sobre la simetría de la silla y el ajuste de dichos elementos.

 Avant de faire le “Groundseat”, je positionne la jupe et le “Rigging”, car cela me permet de mieux contrôler la symétrie de la selle et le réglage desdits éléments.

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 Dibujo primero todo el repujado sobre un papel y lo voy perfilando y corrigiendo sobre la marcha, hasta que le doy el visto bueno y lo paso a papel vegetal para después pasarlo al cuero a través de un buril especial, con la precaución de entreponer entre el cuero húmedo y el papel vegetal un film para no estropear éste último.

Tout d’abord, je dessine tout le relief sur un papier, je le dessine et je le corrige à la volée, jusqu’à ce que je lui donne le feu vert et que je le passe au papier végétal et que je le passe ensuite au cuir à travers un burin spécial, avec la précaution de le placer entre les cuir mouillé et papier végétal un film pour ne pas gâcher ce dernier.

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 Es muy importante el lucido de todos los cantos del cuero para que el conjunto presente un buen acabado. Yo lo hago todo de forma manual, humedeciendo el canto del cuero con una esponja, para luego frotarlo con jabón de glicerina, empiezo a frotar primero con una madera especial, para finalmente frotarlo vigorosamente con un trozo de lona, lo que quema y compacta las fibras del cuero y le da un elegante acabado.
Por último entrego todas mis sillas debidamente aceitadas y engrasadas.

Il est très important de faire une  bonne finition sur tous les bords du cuir. Je fais tout à la main, en humidifiant le bord du cuir avec une éponge, puis en le frottant avec du savon à la glycérine, puis en commençant par frotter avec un bois spécial, pour enfin frotter vigoureusement avec un chiffon en toile, qui brûle et compacte les fibres de cuir et donne une finition élégante.

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Muchas gracias Gerardo !!

“…¿ Y si hacemos un asiento de reining como una McClellan ?….”

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Juan con su yegua “Flash” a punto de estrenar su nueva silla.

Fue hace unos 3 años, cuando el padre de Juan Araquistain me llamó y me dijo que quería hablar conmigo, que estaba muy preocupado, puesto que tras el desafortunado accidente de su hijo, el médico les había dicho que Juan no podría volver a montar a caballo y casi al unísono o quizás por una mezcla de intuición o telepatía, dijimos prácticamente al mismo tiempo “… ¿Y si hacemos una silla de reining, pero como una McClellan, con un agujero en medio?”… ¡Claro! me dijo, ¡por eso te llamo!

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Foto : Juan Araquistain

Y es que Juan Araquistain había sufrido un aparatoso accidente montando un potro que le supuso graves heridas y una lesión en la uretra que le impedía montar a caballo por la presión que recibe ésta durante la monta. Y sin querer menospreciar a nadie, no estamos hablando de un jinete cualquiera. Juan, a pesar de su corta edad, ya cuenta con diversos títulos en competiciones de reining y reined cow horse en España y precisamente ahora, mientras estoy escribiendo estas líneas, está camino de Italia hacia su primer Futurity con su espectacular yegua “Flash”.
Pero volviendo al principio, se trataba de hacer un prototipo de asiento con una silla usada  para ver si realmente la idea de hacer un agujero en una silla de reining era buena y permitiría a Juan volver a montar y entrenar caballos. Era el momento de decidir que silla nos serviría de prueba y quizás me equivoco pero, creo que con cierta resignación Juan decidió entregarme su silla de siempre, una “Billy Cook” para que procediera a desmontarla y vaciara el asiento. No fue fácil y como es lógico, debía tomar el máximo de precauciones añadiéndole un acolchado extra al asiento para que no notara molestias al montar que pudieran acarrearle en el futuro más problemas todavía.
Obtuvimos así un asiento atípico que dificultaba en exceso la monta convencional pero, le permitió volver a montar y entrenar caballos sin que ello afectara a su lesión. Tuvo que adaptarse a esa silla supongo, porque no le quedaba otra opción. Fue un experimento que si funcionaba derivaría en una nueva silla con unas características especiales.

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Y así fue, de hecho, con el tiempo Juan fue ganando confianza y obviamente me pidió una nueva silla en la que modificara el asiento para mejorar su monta. Cuando hicimos el experimento con la primera silla, el objetivo principal era poder volver a montar, competir y entrenar caballos, aunque con ciertas dificultades debido al grosor del acolchado que entonces necesitaba en el asiento. Ahora se trataba de hacer lo mismo, pero con grandes mejoras, mejoras que le permitieran continuar entrenando caballos y continuar compitiendo al más alto nivel, usando una silla con un asiento que le aportara las mismas sensaciones que una silla convencional de reining.

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Detalle de la unión de la horquilla y asiento.

Y éste es el resultado, una silla que he realizado siguiendo escrupulosamente las directrices que Juan me pidió, así como ciertos cambios que yo le propuse.
No ha sido un trabajo fácil, puesto que las características que debía tener el asiento son algo antagónicas a lo que es una silla convencional de reining y no me refiero solo al agujero, sino también al arco que marca el asiento.
Ha sido muy gratificante para mí ver que Juan realiza de nuevo sus maniobras de reining (spins, sliding stops…) como si nada hubiera pasado y es que si le veis montar un día seréis incapaces de ver nada extraño, al contrario, es un espectáculo verlo montar. Poco antes del accidente en una entrevista que le hizo la revista Hipica Catalana, le preguntaron ” Si no montaras, ¿Qué crees que estarías haciendo? y él lo remató con un “…no me imagino la vida sin montar. “

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Foto: Juan Araquistain

¡Gracias Juan! y a tu padre.

Fotos: del autor y Juan Araquistain